Siêu thị bất động sản | Hệ thống sàn giao dịch bất động sản

Kế thừa kết hợp với khoa học hiện đại Sinh ra trong một gia đình có nghề thuốc gia truyền, Dược sĩ Lê Thị Bình – TGĐ Công ty Dược phẩm Tâm Bình từ nhỏ đã có niềm đam mê với thuốc Y học cổ truyền Việt Nam. Kế thừa, phát huy những kinh nghiệm quý báu của cha ông để lại, kết hợp với những kiến thức khoa học được đào tạo bài bản chính quy tại trường Đại học Dược Hà Nội. Chị đã gây dựng và phát triển thương hiệu mang tên mình “Tâm Bình”. “Tâm Bình” là gắn tên chị với chữ “Tâm” chữ “Đức” của người thầy thuốc. Dược sĩ Lê Thị Bình nghiên cứu sản phẩm Là người luôn tâm huyết với nghề, Dược sĩ Lê Thị Bình đã và đang ngày đêm say mê nghiên cứu để đưa ra thị trường những sản phẩm tốt nhất. Cùng với đó, hiểu được tầm quan trọng của công nghệ trong sự phát triển, chị đã đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất hiện đại, quy mô lớn với dây chuyền tinh chế dược liệu tiên tiến nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm. Dây chuyền công nghệ tiên tiến của Dược phẩm Tâm Bình Hội nhập và phát triển, hướng đi...

Formosa Hà Tĩnh đang trong quá trình xây dựng đầu tư nhà máy Kết quả kiểm tra hoàn thuế cuối tháng 2/2016 của Formosa Hà Tĩnh , cơ quan thuế đã phát hiện 19.497 hóa đơn của Cty đưa vào khấu trừ và hoàn thuế không đúng quy định. Kết quả là Formosa Hà Tĩnh đã bị truy thu thuế lên tới 1.554,4 tỷ đồng. Đây không phải lần đầu cơ quan chức năng địa phương phát hiện ra các sai phạm của Formosa Hà Tĩnh ngay trong quá trình xây dựng đầu tư nhà máy. Vào tháng 5/2015, Cục Hải Quan Hà Tĩnh cũng đã phát hiện việc DN này cố tình nâng giá trị công trình thông qua các nhà thầu nước ngoài và nâng giá trị hàng hóa nhập khẩu thi công công trình lên tới 4.000 tỷ đồng. Ngoài ra, kể từ năm 2013 đến nay, một loạt những sai phạm khác liên quan đến vấn đề đóng thuế của Formosa Hà Tĩnh cũng đã được phát hiện. Là dự án đầu tư nước ngoài có quy mô lớn nhất cả nước về vốn đăng ký đầu tư, gần 10,6 tỷ USD, dự án thép Formosa Hà Tĩnh được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế của miền trung nói chung và ...

Quy định này được nêu tại dự thảo Nghị định quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng đang được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) trình Chính phủ. Đội tàu bay dân dụng của các hãng nội địa mới chỉ hơn 100 chiếc nhưng tình trạng các sân bay đã quá tải Bộ giành quyền phê duyệt kế hoạch phát triển của doanh nghiệp Với 8 chương, 31 điều, dự thảo Nghị định quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng đang được Bộ GTVT trình Chính phủ là sự tổng hợp các điều kiện gia nhập thị trường hàng không cho các nhà đầu tư vốn nằm rải rác tại Luật Hàng không dân dụng 2014; Nghị định số 30/2013/NĐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung; Nghị định số 102/2015/NĐ - CP về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay… đồng thời có tham khảo thông lệ quốc tế trong lĩnh vực hàng không. Thế nhưng qua rà soát, dự thảo Nghị định này vẫn để lộ ra hàng loạt những "hạt sạn" mà nếu như đư...

Quy định này được nêu tại dự thảo Nghị định quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng đang được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) trình Chính phủ. Đội tàu bay dân dụng của các hãng nội địa mới chỉ hơn 100 chiếc nhưng tình trạng các sân bay đã quá tải DN muốn lớn phải được Bộ đồng ý Với 8 chương, 31 điều, dự thảo Nghị định quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng đang được Bộ GTVT trình Chính phủ là sự tổng hợp các điều kiện gia nhập thị trường hàng không cho các nhà đầu tư vốn nằm rải rác tại Luật Hàng không dân dụng 2014; Nghị định số 30/2013/NĐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung; Nghị định số 102/2015/NĐ - CP về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay… đồng thời có tham khảo thông lệ quốc tế trong lĩnh vực hàng không. Thế nhưng qua rà soát, dự thảo Nghị định này vẫn để lộ ra hàng loạt những "hạt sạn" mà nếu như được thông qua thì mục tiêu nhằm...

Sau khi Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) có công văn kiến nghị Chính phủ xem xét lại dự án, ngày 23/6, Cty TNHH Giấy Lee & Man Việt Nam đưa một số phóng viên tham quan dự án. Dự án Nhà máy giấy Lee & Man rộng 80 ha, bên bờ sông Hậu, khởi công năm 2007, sau đó do khó khăn tài chính nên dừng lại nhiều năm mới tái khởi động, nay sắp đi vào hoạt động. Tổng giám đốc Lee & Man Việt Nam Chung Wai Fu khẳng định, công nghệ và thiết bị đạt tiêu chuẩn quốc tế, nhập từ châu Âu. Ông cho biết, báo cáo đánh giá tác động môi trường được Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang phê duyệt năm 2008. Tuy nhiên, quy định sau 2 năm phải đánh giá lại nên hiện các hạng mục được làm báo riêng và “đang gom lại để thống nhất”, ông nói. Ông Chung Wai Fu không cho biết các báo cáo riêng lẻ hiện nay được tiến hành như thế nào, có tiến bộ hơn trước đây hay không? Còn báo cáo trước kia, riêng việc tham vấn các tổ chức và cộng đồng thực hiện rất sơ sài. Việc tham vấn tổ chức được gửi văn b...

Chiều 24.6, PGS-TS Lê Anh Tuấn, Phó viện trưởng Viện nghiên cứu biến đổi khí hậu ĐBSCL (Trường ĐH.Cần Thơ) bày tỏ quan điểm về vấn đề Công ty TNHH Giấy Lee & Man Việt Nam cam kết không hề sử dụng xút trong quá trình sản xuất giấy. Ông Tuấn cho rằng đó là “nói dóc” bởi ĐBSCL không có nguồn nguyên liệu phục vụ cho sản xuất giấy nên nguồn nguyên liệu chủ yếu là nhập từ những thứ đã sử dụng rồi về tái chế, tẩy trắng lại. “Có giấy nào được tẩy trắng mà không sử dụng xút và cũng không có công nghệ tẩy nào trên thế giới mà không sử dụng xút cả. Nếu công ty nói không sử dụng xút thì phải công khai các hoá chất khác, còn nếu không công khai được thì là không minh bạch, có sự lập lờ” - ông Tuấn nói. Dự án nhà máy giấy Lee & Man sắp đi vào hoạt động, khiến dư luận băn khoăn về nguồn nước sông Hậu bị ô nhiễm. Cũng theo ông Tuấn, công ty cho rằng không sử dụng xút trong quá trình sản xuất nhưng không có nghĩa là toàn bộ quy trình, nguyên chuỗi (từ khi nhập đến khi thành phẩm, kể cả ...

Với tổng diện tích lên tới 7,4 ha, Tổng kho phân phối Mekong sẽ trở thành trung tâm lưu giữ và phân phối hàng hóa có diện tích và quy mô lớn nhất trong hệ thống của VINAFCO nói riêng và ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung. Tổng kho Mekong được khởi công xây dựng từ tháng 1/2016 đến nay đã hoàn thành giai đoạn 1 với tổng diện tích kho sàn 10,241 m2, sức chứa 8000 pallet. Kho được thiết kế có thể dựng kệ (racking) 5 tầng với 17 cửa nhập xuất. Toàn cảnh sự kiện 29 năm ra đời và phát triển, VINAFCO đã cung cấp dịch vụ cho hàng ngàn khách hàng trong và ngoài nước. Doanh thu không ngừng phá kỷ lục qua các năm mà tiêu biểu là năm 2015, doanh thu của VINAFCO đạt hơn 1.100 tỷ . Kết quả này đã khẳng định vị trí cũng như tầm vóc của VINAFCO trong ngành logistics ở Việt Nam cũng như trong khu vực. Phát biểu tại Buổi lễ Khánh thành, ông Nguyễn Hoàng Giang – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vinafco đã gửi lời tri ân sâu sắc tới các khách hàng, đối tác, HĐQT công ty, CBNV Vinafco, các đ...